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       8月25日的廣州白云國際機場天藍云白，一派祥和景象。10點17分，中國郵政航空CF233航班從白云機場起飛，于14時22分抵達日本東京成田國際機場，標志著中國郵政“廣州-東京”國際貨運航線正式開通。該航線由波音B737-800F執(zhí)飛，每周四班、周三至周六運行。

　　“廣州-東京”航線是繼4月28日開通“南京-大阪”國際航線后，中國郵政今年以來開通的第2條國際航線；是繼“上海浦東-東京”、“鄭州-東京”后，中國郵政自主航空網(wǎng)第3條通達日本東京的國際航線。累加“義烏-大阪”、“上海浦東-大阪”、“南京-大阪”，中國郵政自主航空網(wǎng)通達日本的國際航線已達6條。上述航線形成的疊加優(yōu)勢，在全面提升廣州本口、上海本口、鄭州本口和長三角、珠三角、環(huán)鄭區(qū)域發(fā)往日本郵件時限水準的同時，有效穩(wěn)定全國主要城市發(fā)往日本郵件的時限品質(zhì)，也將提升日本經(jīng)轉(zhuǎn)歐美國際郵件的時限水準，有力支撐中國郵政國際寄遞業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　2020年以來，中國郵政陸續(xù)開通“鄭州-首爾”、“上海-東京”、“鄭州-東京”、“昆明-曼谷”、“大連-首爾”、“南京-大阪”和“廣州-東京”等自主國際航線，加密“上浦東海-大阪”自主國際航線的航線班次，同時使用民航運力開通多條“中國郵政號”定期專屬國際郵貨航線，是在不斷拓展自主航空網(wǎng)覆蓋范圍的同時，多層面增強國際航空貨運能力和的重要舉措；是中國郵政主動服務(wù)國家“雙循環(huán)”戰(zhàn)略、全面推進快遞業(yè)“兩進一出”工程、擴大“出海”通道的務(wù)實之舉，還是落實“加快物流業(yè)務(wù)國際化布局，助力解決產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈’卡脖子’問題，助力我國產(chǎn)業(yè)向全球價值鏈中高端邁進”的重要步驟。

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