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■本報(bào)記者 劉斯會(huì)

912億元成交額，4.67億元的物流訂單，這是去年“雙11”一天創(chuàng)造的奇跡。2016年的“雙11”將會(huì)爆發(fā)出多大的能量，帶來多少訂單包裹？物流業(yè)是否已經(jīng)備戰(zhàn)到位？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年“雙11”期間，全行業(yè)將有268萬人一線人員投入到“雙11”快遞服務(wù)當(dāng)中，較去年增長超過50%，干線車輛增長59%，航空運(yùn)力增長40%左右。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)CTO兼菜鳥“雙11”總指揮王文彬表示，今年將是“雙11”物流的“升級(jí)之年”。今年快遞行業(yè)在數(shù)據(jù)技術(shù)和資本助力下，呈現(xiàn)數(shù)據(jù)升級(jí)、服務(wù)升級(jí)和能力升級(jí)的三大特點(diǎn)，相比往年將更加從容應(yīng)對(duì)“雙11”。

協(xié)同準(zhǔn)備更充分

眾包快遞首次亮相

到2016年，“雙11”已經(jīng)進(jìn)入第8個(gè)年頭。據(jù)預(yù)測，今年“雙11”期間（11月11日至16日）全行業(yè)處理的郵件（快件）業(yè)務(wù)量將超過10.5億件，比去年同期增長35%?？梢灶A(yù)見的是，今年“雙11”的包裹量將會(huì)再創(chuàng)全球新高。

王文彬指出，過去7年里，在社會(huì)化物流的整體協(xié)同下，已經(jīng)基本解決了“雙11”倉庫爆倉和干線壓力問題，今年將更側(cè)重解決末端派送和服務(wù)體驗(yàn)問題，因此協(xié)同顯得更為重要。

“雙11”對(duì)中國快遞、物流行業(yè)來說，是一場行業(yè)的大會(huì)戰(zhàn)。在菜鳥網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同下，全行業(yè)已經(jīng)形成了緊密的配合?！半p11”期間主要快遞公司會(huì)暫時(shí)放下競爭對(duì)手的身份，組成統(tǒng)一的作戰(zhàn)室，對(duì)于快遞單量和物流情況實(shí)時(shí)通報(bào)，應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。今年還將是如此。

此外，眾包服務(wù)將首次亮相“雙11”，菜鳥已經(jīng)聯(lián)合快遞企業(yè)準(zhǔn)備了數(shù)十萬眾包快遞員隨時(shí)待命。在倉配領(lǐng)域，菜鳥已經(jīng)建成了中國最大的開放倉配網(wǎng)絡(luò)，將為商家和消費(fèi)者提供智能分倉和就近配送服務(wù)。在跨境方面，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成了一張覆蓋224個(gè)國家個(gè)地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)，并且可以做到全球發(fā)全球。

七成包裹

將通過智能算法分配線路

隨著信息和數(shù)據(jù)的積累越來越完善，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為全球最大的物流數(shù)據(jù)庫，這些數(shù)據(jù)在今年“雙11”期間，也將產(chǎn)生更多的產(chǎn)品。隨著電子面單的大規(guī)模使用，今年“雙11”期間，預(yù)計(jì)將有7成的包裹，通過智能分單分配快遞線路。

在過去物流預(yù)警雷達(dá)等產(chǎn)品基礎(chǔ)上，2016年“雙11”菜鳥網(wǎng)絡(luò)將繼續(xù)升級(jí)智能分單，推動(dòng)聚單直發(fā)、智選物流、物流云等產(chǎn)品使用，快遞員APP也將在今年“雙11”期間大規(guī)模應(yīng)用。

值得一提的是，今年推出“聚單直發(fā)”數(shù)據(jù)產(chǎn)品，可以在商家端就把相同區(qū)域的訂單集中生產(chǎn)，直接配送到目的地。對(duì)于“雙11”來說，可實(shí)現(xiàn)大量訂單前置發(fā)貨，時(shí)效至少能提升10小時(shí)以上。

此外，隨著電子面單成為快遞行業(yè)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)普及產(chǎn)品，智能分單將在今年“雙11”全面應(yīng)用，預(yù)計(jì)滲透率將達(dá)到70%以上，也就是絕大部分包裹將通過智能算法來分配線路，準(zhǔn)確率和速度將大大提升。

往年“雙11”當(dāng)天，快遞并未有太多壓力，12、13日是攬收高峰，隨著電子面單、智能分單等技術(shù)普及，各快遞公司自動(dòng)化程度提升，預(yù)計(jì)今年“雙11”當(dāng)天將成為攬收高峰期，遠(yuǎn)超12、13日，這也將推動(dòng)消費(fèi)者簽收時(shí)效提前。

能力升級(jí)

快遞行業(yè)將迎黃金十年

一年一度的“雙11”不僅是電商和消費(fèi)者的盛宴，也給快遞行業(yè)帶來無限的機(jī)遇。隨著“雙11”和電商的高速發(fā)展，中國已經(jīng)成長出了一批世界級(jí)的快遞物流公司，僅用了五年，單個(gè)快遞公司日均處理快遞包裹量已經(jīng)從100萬單躍升到1000萬單級(jí)別。

有券商分析報(bào)告稱，每年的“雙11”作為考驗(yàn)快遞業(yè)應(yīng)對(duì)極限峰值的測試，都在推動(dòng)快遞企業(yè)運(yùn)營能力進(jìn)行系統(tǒng)性升級(jí)。在包裹量高速增加的環(huán)境下，每年的“雙11”峰值都將成為各大快遞公司第二年的常態(tài)水平，形成行業(yè)良性循環(huán)、支撐快遞業(yè)務(wù)量保持較高增速。

“幾年的實(shí)踐證明，‘ 雙11 ’是一場練兵，也是一場物流升級(jí)之戰(zhàn)?！睅准抑饕爝f公司的負(fù)責(zé)人表示。甚至有企業(yè)提出，“雙11”服務(wù)將與平時(shí)一樣，而且在部分地區(qū)還開展承諾達(dá)等時(shí)效服務(wù)。

到今年為止，快遞業(yè)已經(jīng)連續(xù)5年增幅超過50%，成為中國增速最高的行業(yè)之一。“過去10年看電商，未來10年看物流”，隨著政策和制度紅利預(yù)期將大規(guī)模釋放，大數(shù)據(jù)和智能化的滲透、基礎(chǔ)交通設(shè)施的建設(shè)和消費(fèi)升級(jí)，快遞行業(yè)將迎來黃金發(fā)展十年。

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