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探究最后一公里痛點

記者從2017年全省道路運輸會議上獲悉，今年福建道路運輸年計劃投資48億元。

記者了解到，福建今年將完成海島交通精準扶貧首批試點建設(shè)，打造一批“兩線一站”精品示范項目，符合通客車條件建制村100%通客車；互聯(lián)網(wǎng)化交易的交通物流業(yè)戶覆蓋率提升至80%，利用互聯(lián)網(wǎng)交易營運貨車占比提升至85%，首批14家無車承運人試點企業(yè)車輛信息平臺動態(tài)目標提升至40萬輛；建設(shè)客運樞紐19個、貨運樞紐（物流園區(qū)）26個。

5.18億元推進試點島嶼精準扶貧

福建將圍繞“一站多用”“一路多亭”“兩提兩改”“兩投兩補”總體目標，計劃總投資5.18億元，落實南日島、崳山島和嶼頭島“一島一議”建設(shè)項目25個。打造最美海島交通，輻射帶動旅游觀光、漁業(yè)生產(chǎn)、宜居環(huán)境提升改善，推動海島經(jīng)濟社會加快發(fā)展。

落實公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略

福建今年計劃投資6億元，新增更新公交車900輛，新增公交線路50條，延伸優(yōu)化公交線路100條，開工建設(shè)公交站場25個。做好廈門地鐵1號線試運營評審和福州地鐵1號線運營管理工作。

建設(shè)便捷換乘的一體化綜合客運樞紐

福建將以福廈高鐵沿線的主要城市高鐵站為重點，加快建設(shè)便捷換乘的一體化綜合客運樞紐。計劃新建泉州交通綜合樞紐等3個客運項目，續(xù)建漳州客運南站等16個項目，建成莆田火車站綜合客運樞紐等2個項目。依托廈蓉歐、向莆等干線鐵路、沈海等主干線高速公路，重點建設(shè)具有公共服務(wù)屬性和多式聯(lián)運功能的綜合貨運樞紐。計劃新建莆田興化灣港口物流園（一期）等3個項目，續(xù)建福州華威公路港物流園（二期）等23個項目，建成福州晉安物流中心等2個項目。

大力推行推行“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)福建將創(chuàng)新駕培維修服務(wù)模式，全面推行培訓(xùn)計時收費、先培訓(xùn)后付費方式。建設(shè)省級駕培監(jiān)管服務(wù)平臺，實行學(xué)員自主預(yù)約培訓(xùn)時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式，建立以學(xué)員評價為主導(dǎo)的駕培服務(wù)體系，打造“淘寶式”駕培預(yù)約服務(wù)。

大力發(fā)展網(wǎng)約自行車。有序發(fā)展共享經(jīng)濟，支持自行車專用道建設(shè)，引導(dǎo)網(wǎng)約自行車企業(yè)入駐福建城市，與原有公共自行車系統(tǒng)共同構(gòu)建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，方便群眾綠色便捷出行。

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