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上海浦東國際機(jī)場 讓春運(yùn)回家路更加“暢心”

2018/2/5 17:42:57   Source/Author:中國新聞網(wǎng)    Page View:

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中新網(wǎng)上海2月5日電 (記者 殷立勤李佳佳)5日,旅客在浦東機(jī)場T2航站樓內(nèi)辦理登機(jī)手續(xù),前往自己的目的地。2018年春運(yùn)于2月1日拉開大幕,至3月12日結(jié)束,歷時40天。據(jù)預(yù)測,浦東機(jī)場春運(yùn)期間旅客吞吐量820萬人次,同比增長5%;飛機(jī)起降55200架次,同比增長3%。面對高位運(yùn)量,為全方面提高旅客乘機(jī)體驗,滿足旅客多層次需求,浦東機(jī)場努力打造“品質(zhì)之路”、“愉快之行”,推出多項服務(wù)舉措,以新氣象、新體驗,讓旅客出行更便捷,更有獲得感,春運(yùn)回家路更加“暢心”。

智慧自助全升級,出行不用愁

乘坐飛機(jī)旅客最怕就是長時間的排隊值機(jī)與托運(yùn),尤其春運(yùn)期間更是讓人心焦。如今,到了浦東機(jī)場你不用再擔(dān)心,為了讓旅客獲得快速便捷的乘機(jī)體驗,浦東機(jī)場推出了自助服務(wù)全流程項目,包括旅客值機(jī)、行李托運(yùn)、自助登機(jī)、邊檢出境、安檢快速通道和自助中轉(zhuǎn)服務(wù)。旅客可憑二代身份證自助辦理國內(nèi)航班登機(jī)牌航班,最快可在35秒內(nèi)完成領(lǐng)取登機(jī)牌;需要自助托運(yùn)行李的旅客,可以在T1航站樓的東方航空B島03、04號柜臺、T2航站樓的吉祥航空J(rèn)島19、20號柜臺、中國國際航空K島19、20號柜臺、春秋航空M島03至10號柜臺進(jìn)行自助體驗,按照自助設(shè)備顯示屏上的信息提示,自行完成行李條的掛栓、交運(yùn),花費不到3分鐘的時間;機(jī)場邊檢正式啟用出境自助通關(guān)通道,旅客僅需“掃登機(jī)牌、刷護(hù)照、按指紋拍照片”三個步驟,平均10多秒鐘就完成出境邊檢查驗手續(xù),享受“智慧邊檢”帶來的通關(guān)便利。乘坐T1國內(nèi)航班的旅客可通過線上實名注冊、線下快速安檢,憑二代身份證使用安檢快速過檢通道,方便快捷高效;乘坐東航航班辦理過聯(lián)程機(jī)票的國際中轉(zhuǎn)旅客,只需在T1航站樓自助中轉(zhuǎn)通道設(shè)施前依照語音提示,憑護(hù)照和登機(jī)牌,短短20秒就可輕松完成中轉(zhuǎn)過境手續(xù)。

行李大使,協(xié)助提取行李真貼心

航班進(jìn)港高峰期,大批行李集中傳送至到達(dá)大廳的行李轉(zhuǎn)盤,箱包容易發(fā)生無序堆疊和擠壓碰撞,旅客辨識和查找行李諸多不便,“撞箱”和“錯拿”行李的情況也時有發(fā)生,旅客在提取行李時往往花費大量時間?,F(xiàn)在旅客再也不用這么糾結(jié)了,抵達(dá)浦東機(jī)場行李提取轉(zhuǎn)盤處,就會發(fā)現(xiàn)行李轉(zhuǎn)盤旁邊多了一位身著統(tǒng)一制服的工作人員。這些工作人員會主動將行李轉(zhuǎn)盤上的行李整齊劃一地排成一列,幫助旅客更加便捷地找到和提取行李。這是浦東機(jī)場在國內(nèi)首推的“行李大使”服務(wù)。

這些“行李大使”們會提前整理和排列好轉(zhuǎn)盤上的行李,讓每一件行李擺放得井然有序,不僅能讓旅客更方便地找到自己的行李,也大大減少了因行李堆疊造成的轉(zhuǎn)盤擁堵,提高了轉(zhuǎn)盤使用效率,節(jié)約旅客等待行李的時間。需要幫助的老弱殘障人士還可以呼叫“行李大使”幫忙,“行李大使”會積極為特殊人群提供行李識別、提取、搬運(yùn)等工作。部分航班行李轉(zhuǎn)盤中還放有“請勿錯拿行李”萌熊提示吉祥物,將溫馨送入旅客心中。自推出以來,每月服務(wù)航班約1.8萬架次,搬運(yùn)行李約200萬件,受到旅客的廣泛好評。

你問我答,咨詢服務(wù)一步到位

同時,為方便旅客自己獲取信息,集中式旅客服務(wù)中心引入了自動查詢系統(tǒng),旅客可通過查詢機(jī)快速獲取航班信息查詢、方位指引、酒店信息、天氣預(yù)報等信息,可直接參與滿意度調(diào)查活動,為機(jī)場提供服務(wù)改進(jìn)方向。

出發(fā)層目前采用問訊臺與流動問訊相結(jié)合的服務(wù)方式,今年也將推出集中式旅客服務(wù)中心,到時候,無論到達(dá)和出發(fā)的旅客,問訊將不再是一個問題。

搭乘科技快車,風(fēng)雨無阻回家路

浦東機(jī)場遠(yuǎn)離市區(qū),如何讓旅客安全便捷前往,一直是旅客關(guān)注的焦點。浦東機(jī)場管理者為答好這道考題,提出了多種解題思路,運(yùn)用多種創(chuàng)新手段。為提高停車場放行效率,縮短出租車排隊等候時間,提高發(fā)車效率,提升旅客出行體驗,主動向科技借力。相繼上線停車付費“無感支付”服務(wù)、非法營運(yùn)行為智能識別預(yù)警系統(tǒng)、出租車智能調(diào)配系統(tǒng),有效破解了難題。

春運(yùn)期間,為保障出租車及時供給,浦東機(jī)場啟用了出租車智能調(diào)配系統(tǒng),在出租車站點排隊區(qū)域的進(jìn)、出口,安裝了人流密集度統(tǒng)計監(jiān)測設(shè)備,實時監(jiān)控站點人群密集度及人流進(jìn)出速度等情況,結(jié)合實時人流量與歷來各時段出租車用車量情況,計算出站點實時需車數(shù)并提前推算出下一時段站點用車需求數(shù),做到高效調(diào)配,春運(yùn)高峰時段,可實現(xiàn)旅客20分鐘上車。為有效杜絕拒載、拋客現(xiàn)象,采用GPS識別軌跡的方法,取代由調(diào)度人工發(fā)放短途票的方式,短途票每輛車每日限2次,較好解決出租車管理中的頑癥,短途業(yè)務(wù)量從原先的30%-40%,下降至13%左右,讓旅客出行體驗更加安心順暢。

“服務(wù)無止境,關(guān)愛永遠(yuǎn)在路上”。今年,浦東機(jī)場將繼續(xù)在提升旅客服務(wù)感受上下功夫,推出“海納百川”主題衛(wèi)生間、候機(jī)樓內(nèi)WIFI再升級、出租車站點升級改造等諸多舉措,讓旅客在浦東機(jī)場越來越有“家”的感覺。

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