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口岸是由國家指定對外往來的門戶，是國際貨物運輸?shù)臉屑~，是一種特殊的國際物流節(jié)點。近年來，我省不斷建設內陸開放高地，大力拓展口岸功能，突出區(qū)域優(yōu)勢，實現(xiàn)了大范圍、廣領域、高起點的開放。而正在籌建的安陽豫北鐵路口岸將實現(xiàn)我省開放格局與領域的擴大化、多樣化。

內陸口岸迎來發(fā)展機遇

改革開放以來，我國采取了一系列措施推動口岸管理體制改革，促進了口岸快速發(fā)展。截至2015年4月全國共有293個批準對外開放的口岸，為我國發(fā)展對外經貿、維護國家安全作出了重要貢獻。

黨的十八屆三中全會提出要擴大沿邊內陸開放，構建全方位開放新格局。

2015年3月口岸“十三五”規(guī)劃取消其直接進出境的限制，為既不沿海也不沿邊的內陸地區(qū)實現(xiàn)口岸開放并享受相關口岸政策創(chuàng)造條件，也對加快中部地區(qū)口岸發(fā)展作出了明確部署。

2015年4月，國務院印發(fā)《關于改進口岸工作支持外貿發(fā)展的若干意見》，部署在新形勢下進一步加強和改進口岸工作，推動外貿穩(wěn)定增長和轉型升級，促進經濟平穩(wěn)健康發(fā)展。要求2017年在全國所有口岸建成國際貿易“單一窗口”。推廣旅客自助式通關系統(tǒng)和車輛“一站式”電子驗放系統(tǒng)。支持新型貿易業(yè)態(tài)和平臺發(fā)展，推進跨境電子商務綜合試點。加強口岸與海關特殊監(jiān)管區(qū)域聯(lián)動發(fā)展，鼓勵加工貿易企業(yè)向海關特殊監(jiān)管區(qū)域集中。支持地方依托口岸優(yōu)勢，打造集綜合加工、商貿流通、現(xiàn)代物流、文化旅游等于一體的口岸經濟。

2015年5月起，青島海關牽頭開展了絲綢之路經濟帶海關區(qū)域通關一體化改革，參與改革的另外9個海關分別是濟南、鄭州、太原、西安、銀川、蘭州、西寧、烏魯木齊和拉薩海關。通關一體化后，區(qū)域內企業(yè)無論在沿線10個海關的哪個現(xiàn)場辦理業(yè)務手續(xù)，都享受同樣待遇和標準。

開放平臺帶來經濟騰飛

我省是國家實施“一帶一路”戰(zhàn)略、新一輪對外開放、工業(yè)輸出和資本輸出戰(zhàn)略、大市場戰(zhàn)略以及國家糧食生產核心區(qū)、中原經濟區(qū)、鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)“三大國家戰(zhàn)略”的核心區(qū)域，具備連南啟北，溝通東西，輻射四方的區(qū)位優(yōu)勢，是國內、國際物流集散地。近年來，我省積極推動，持續(xù)打造內陸開放口岸，特別是加快延伸海港、陸路口岸功能的進口指定口岸建設。

據河南出入境檢驗檢疫局局長李忠榜介紹，今年前10個月，我省共出口食品農產品21.5億美元，同比增長21.1%，再創(chuàng)歷史新高，成為我省外貿發(fā)展的新亮點。

省口岸辦相關負責人表示，河南省力爭到“十三五”末，建設形成以鄭州航空、鐵路國際樞紐口岸“雙核”驅動，商丘、洛陽重要口岸“雙翼”引帶，東西與“一帶一路”融合，南北與京津冀、長江經濟帶對接，進口肉類、進口糧食、進口汽車等特種商品進口口岸為補充，綜合保稅區(qū)、保稅物流中心等特殊監(jiān)管區(qū)為支撐，跨境電商為引領以及電子口岸等口岸信息化“互聯(lián)網+”相貫通，與沿海沿邊等主要口岸緊密合作、聯(lián)動發(fā)展，輻射全球主要經濟體的全省口岸開放新格局。

化肥口岸促進農資貿易

目前，正在積極籌備建設的安陽豫北鐵路口岸項目，將申報為化肥進出口指定口岸，建成后將是全國唯一的以化肥為主的進出口口岸，為河南農資行業(yè)的進出口貿易提供更多的便捷。

安陽豫北鐵路口岸項目規(guī)劃于湯陰縣，建成后將實現(xiàn)就地報關報檢、訂艙、裝拆箱、結匯、簽發(fā)提單、出口清關等口岸功能，成為豫北地區(qū)重要的貨物出口通道。并有利于安陽和周邊地區(qū)融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，帶動地區(qū)經濟發(fā)展。

河南萬莊農資集團董事長趙慧清說：“目前，在河南總共規(guī)劃了5個內陸口岸，鄭州在中間，東西南北各一，安陽市作為河南的北大門，已經確定建設內陸口岸，依照政府主導，企業(yè)投資管理的要求，河南萬莊農資集團作為該口岸項目建設和運營任務的承擔者，將與政府積極配合，早日實現(xiàn)既定的目標?！?/span>

今年我國的化肥進出口總量要突破3000萬噸。建成后的安陽豫北鐵路口岸項目和連云港、日照對接。不僅能拓寬內陸地區(qū)化肥等農資生產企業(yè)的出口渠道，而且還可以促進內陸地區(qū)的產品出口，比如內黃的瓷磚和豫北的蔬菜等都可以通過該口岸直接出口。

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