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2015年，對于云南航空產(chǎn)業(yè)而言無疑是收獲的一年。積極融入和主動服務(wù)國家“一帶一路”戰(zhàn)略，以建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心為統(tǒng)領(lǐng)，充分發(fā)揮民航作為轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)重要抓手和對外交流重要平臺的作用，全方位深化改革，推動民航強省建設(shè)。

生產(chǎn)運輸持續(xù)增長

記者了解到，今年以來，云南機場集團(tuán)生產(chǎn)運輸態(tài)勢良好，運輸業(yè)務(wù)量均呈兩位數(shù)增長。1-11月，全省機場累計保障航班運輸起降39.3萬架次，旅客吞吐量4806.8萬人次，貨郵吞吐量35.2萬噸，分別比上年同期增長11.6%、18.8%、14.0%，3項指標(biāo)增幅均超過行業(yè)平均水平。

作為門戶樞紐機場，今年以來，昆明機場生產(chǎn)運輸保持強勁勢頭。截至11月，昆明機場保障航班運輸起降27.4萬架次，旅客吞吐量3451.9萬人次，貨郵吞吐量32.4萬噸，同比分別增長11.4%，17.2%，12.3%。預(yù)計全年云南機場集團(tuán)保障航班運輸起降架次將達(dá)42.8萬架次，完成旅客吞吐量5242萬人次，貨郵吞吐量38.7萬人次。

與此同時，支線機場發(fā)展邁上新臺階。今年10月28日，大理機場年旅客吞吐量首次突破100萬人次大關(guān)，成為省內(nèi)繼西雙版納、麗江、德宏芒市后第4個年旅客吞吐量突破百萬的支線機場，標(biāo)志著大理機場正式躋身全國“百萬級”中型機場行列。11月18日，麗江機場年旅客吞吐量首次突破500萬人次，這是繼2013年10月4日年旅客吞吐量突破300萬人次、2014年10月17日年旅客吞吐量突破400萬人次后的又一次新跨越，也標(biāo)志著麗江機場正式躋身國內(nèi)中大型機場行列。12月17日，文山機場年旅客吞吐量首次突破10萬人次，這一飛躍對于航空旅游業(yè)并不發(fā)達(dá)的文山是一重大成就。

隨著省內(nèi)各機場資源配置的不斷優(yōu)化，機場運行效率穩(wěn)步提升。今年1至5月，昆明機場航班放行正常率在國內(nèi)旅客吞吐量千萬以上機場中排名第一；西雙版納機場、麗江機場放行正常率近年來在同規(guī)模機場中穩(wěn)居前10名。

工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

省政府下發(fā)的《云南省五大基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)2015年建設(shè)計劃》，明確了2015年云南省五大基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的規(guī)劃，提出要加快建設(shè)我省與周邊?。▍^(qū)、市）和周邊國家互聯(lián)互通的五大基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，更好地服務(wù)和支撐國家戰(zhàn)略。在航空建設(shè)方面，要求2015年機場建設(shè)計劃完成投資31億元，其中機場重點建設(shè)項目計劃完成投資30億元，力爭全省運營和在建民用運輸機場達(dá)16個。加快機場建設(shè)進(jìn)度，力爭瀘沽湖機場建成通航，加快昆明長水機場配套項目、滄源機場、瀾滄機場建設(shè)進(jìn)度，開工建設(shè)紅河蒙自軍民合用機場、騰沖機場二期改擴(kuò)建工程，推進(jìn)元陽、丘北、宣威、廣南等新建機場，昭通、普洱和大理等遷建機場項目的前期工作。

截至10月底，瀘沽湖機場已建成通航，從昆明1個多小時可直飛神奇的“女兒國”。新建滄源機場工程完成實物工程量49634萬元；瀾滄機場工程完成實物工程量24961.09萬元，開工至今累計完成實物工程量約32755.65萬元。騰沖機場二期改擴(kuò)建工程項目正在按計劃有序推進(jìn)。昆明機場改擴(kuò)建工程正在加快實施，工程年度累計完成實物工程量1272.4萬元，機坪擴(kuò)建及附屬工程、除冰坪工程進(jìn)入實施階段。

航線網(wǎng)絡(luò)更加完善

今年3月，第十三屆亞洲航線發(fā)展大會在昆明舉行，會議極大地推動和促進(jìn)了我省機場航線網(wǎng)絡(luò)的開辟和完善。以第十三屆亞洲航線發(fā)展大會和南博會為平臺，我省進(jìn)一步深化與國際國內(nèi)機場、航空公司的開放合作。云南機場集團(tuán)健全主動營銷、全面營銷機制，一方面積極“走出去”，就航權(quán)申請、時刻協(xié)調(diào)、戰(zhàn)略協(xié)同、運力引進(jìn)、航線開辟等諸多市場工作與民航局、航空公司總部、其他機場集團(tuán)總部進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。另一方面主動“請進(jìn)來”，積極籌備申辦2019年世界航線發(fā)展大會，與上海機場深化“雙樞紐”合作，南博會期間與廈門航空簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，有效促進(jìn)了我省航空市場繁榮，為云南開辟更多國際航線創(chuàng)造了條件。

數(shù)據(jù)顯示：今年以來，云南機場集團(tuán)新增航線25條，其中國內(nèi)航線15條，國際航線10條，新進(jìn)航空公司6家。截至目前，云南機場航線數(shù)量392條，其中國內(nèi)航線322條，國際航線60條，地區(qū)航線10條。

云南機場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，云南機場集團(tuán)將從我省航空網(wǎng)建設(shè)的階段性特征出發(fā)，繼續(xù)完善省內(nèi)、優(yōu)化國內(nèi)、拓展國際三個層級航空網(wǎng)絡(luò)，打造以精品旅游航空網(wǎng)為龍頭，以商務(wù)快線航空網(wǎng)、空港物流航空網(wǎng)為兩翼，以低成本航空網(wǎng)為基礎(chǔ)，以公務(wù)通用航空網(wǎng)為補充的五位一體航空網(wǎng)絡(luò)，全方位促進(jìn)航線開發(fā)、拓展覆蓋范圍、增強輻射能力，力求在“十三五”末全面建成“立足云南、遍及全國、面向三亞、連通大洲”的“三級五位”航空網(wǎng)，有效支撐、全面助推云南建成面向南亞東南亞的輻射中心。

門戶樞紐水平提升

“經(jīng)過多年發(fā)展，昆明機場已逐步成為中國連接?xùn)|南亞、南亞城市最多的機場之一，中國面向東南亞、南亞開放的門戶樞紐機場也已初步成型?！痹颇蠙C場集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長周凱對昆明機場這樣定位。

近年來，昆明機場國際化水平大幅提升。自去年開通第一條洲際航線昆明—巴黎直飛航線后，今年，昆明機場相繼開通第二條洲際航線——昆明—溫哥華航線，以及昆明—莫斯科、昆明—巴厘島、昆明—西哈努克等包機航線；加密了昆明—大阪、昆明—名古屋、昆明—首爾、昆明—普吉島等航線；開通云南首條定期國際貨運航線昆明—達(dá)卡航線。隨著昆明機場國際航線的不斷拓展和增加，昆明出境游市場需求持續(xù)旺盛。今年上半年，昆明機場東南亞航線旅客吞吐量同比增長19.3%，南亞航線旅客吞吐量同比增長28.2%，東亞航線旅客同比增長21.2%。受需求的帶動，昆明機場出境旅游包機航班業(yè)務(wù)量迅速增長，上半年累計執(zhí)行出境旅游包機飛行68架次，運送旅客8748人次，已經(jīng)超過2014年全年出境旅游包機運送的旅客量總和。

今年5月1日起昆明機場正式開通“通程航班”中轉(zhuǎn)聯(lián)運業(yè)務(wù)，昆明機場成為繼首都機場、上海浦東機場、廣州白云機場之后全國第四個試行通程航班的機場。首批將在東航巴黎、迪拜、曼谷、新加坡、中國香港5個國際（地區(qū)）城市和北京、上海、廣州、西安、成都、深圳、武漢、鄭州、杭州、銀川、蘭州、哈爾濱、麗江、西雙版納等15個國內(nèi)城市往返昆明的航班上施行。通程航班業(yè)務(wù)的開通進(jìn)一步提升了旅客的乘機體驗，為旅客帶來更為便捷、舒適的中轉(zhuǎn)體驗。

昆明機場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，昆明機場還將采取制定特色中轉(zhuǎn)產(chǎn)品方案，爭取進(jìn)境水果指定口岸、航油保稅等政策落地，引導(dǎo)航空公司新開及加密國內(nèi)、國際航線等舉措，確保各項生產(chǎn)指標(biāo)持續(xù)快速增長，助推地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，為加強云南與周邊國家互聯(lián)互通構(gòu)建更為便捷高效的空中通道。

加快國際廣覆蓋化的航空網(wǎng)，加快昆明長水機場國際樞紐功能建設(shè)，加密和拓展國內(nèi)和國際航班航線；重點開辟東南亞、南亞航線，拓展東亞航線，積極開辟美洲、澳洲、歐洲、非洲的洲際航線；完善省內(nèi)精品旅游線路，著名旅游景點景區(qū)之間的環(huán)飛、直飛航線；發(fā)展全貨運航線航程、航程聯(lián)運和通關(guān)流程，建立航空物流信息平臺，提升貨物中轉(zhuǎn)和出港能力；大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)。積極融入國家戰(zhàn)略，建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心，航空為全省經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展插上翅膀。（記者 胡曉蓉）

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