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民航局積極推動我國西部地區(qū)支線機(jī)場建設(shè)

2016/10/27 9:55:39   Source/Author:網(wǎng)易新聞    Page View:

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《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng)報(bào)道:我國廣袤的西部地區(qū)地廣人稀、地形復(fù)雜,很多地方道路交通連通性較差。發(fā)展航空事業(yè)尤其是修建支線機(jī)場、通勤航空運(yùn)輸,不僅對于方便偏遠(yuǎn)地區(qū)人民群眾出行、開發(fā)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面具有重要意義,而且在加強(qiáng)國防建設(shè)、提升應(yīng)急處置能力、維護(hù)邊疆穩(wěn)定等方面,支線機(jī)場具有不可替代的作用。日前,民航局在答復(fù)全國人大代表袁志倫提出的"關(guān)于在西部偏遠(yuǎn)地區(qū)大力修建小型支線機(jī)場的建議"中表示,將不斷完善支線機(jī)場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),為西部支線機(jī)場建設(shè)和支線航空運(yùn)營創(chuàng)造更好政策環(huán)境,積極推動西部偏遠(yuǎn)地區(qū)支線機(jī)場規(guī)劃建設(shè)。

目前,我國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的投入不斷加大。在道路交通方面,已經(jīng)構(gòu)建了橫貫東西、縱貫?zāi)媳薄?nèi)暢外通的綜合運(yùn)輸大通道。相比較而言,西部地區(qū)的民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為滯后。袁志倫代表認(rèn)為,西部偏遠(yuǎn)地區(qū)小型支線機(jī)場偏少,運(yùn)輸量也偏小,且機(jī)場分布不均衡,無法滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求。代表建議將小型支線機(jī)場修建計(jì)劃納入民航發(fā)展"十三五"規(guī)劃,并在財(cái)經(jīng)政策上向中小機(jī)場傾斜,研究制定適宜的機(jī)場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),在確保安全運(yùn)行的同時(shí),盡量減少投資。

民航局高度重視并大力支持西部地區(qū)支線機(jī)場的建設(shè)。今年初,國家發(fā)改委會同民航局向國務(wù)院上報(bào)了《全國民用運(yùn)輸機(jī)場布局規(guī)劃(2030年》(待批),其中重點(diǎn)增加了中西部地區(qū)特別是西部偏遠(yuǎn)地區(qū)的支線機(jī)場數(shù)量,著力提高密度,擴(kuò)大航空運(yùn)輸服務(wù)覆蓋面。

據(jù)了解,在民航發(fā)展"十三五"規(guī)劃中,對西部支線機(jī)場建設(shè)作出了具體安排。其中,西南機(jī)場群擬新建巫山、武隆、巴中、樂山、甘孜、仁懷、紅河、滄源、瀾滄、怒江、元陽等機(jī)場;西北機(jī)場群擬新建隴南、平?jīng)?、石嘴山、果洛、祁連、共和、莎車、若羌、圖木舒克、昭蘇等機(jī)場;華北機(jī)場群擬新建霍林郭勒、扎蘭屯、烏蘭察布、正藍(lán)旗、林西、東烏旗等機(jī)場;中南機(jī)場群擬新建玉林機(jī)場。

民航局發(fā)展計(jì)劃司負(fù)責(zé)人表示,民航局致力為西部支線機(jī)場建設(shè)和支線航空運(yùn)營創(chuàng)造更好的政策環(huán)境。一方面持續(xù)加大對西部地區(qū)民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度,鼓勵(lì)拓寬西部機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資渠道;另一方面科學(xué)統(tǒng)籌專項(xiàng)基金安排,充分考慮民用機(jī)場公益性為主的特點(diǎn),給予適當(dāng)傾斜。同時(shí),民航局將積極探索促進(jìn)西部支線航空發(fā)展的支持政策,通過合理支線航線補(bǔ)貼、適度放松支線市場管控、督促航空公司提高服務(wù)質(zhì)量等方式,鼓勵(lì)支線航空運(yùn)營。

民航局還將積極協(xié)調(diào)各相關(guān)省級人民政府推進(jìn)西部通用機(jī)場規(guī)劃建設(shè)。在"十三五"期間,民航局將結(jié)合低空空域改革,加快西部地區(qū)通用機(jī)場、飛行服務(wù)站和航油配送中心的布局及建設(shè),加強(qiáng)通用航空人才培養(yǎng),充分發(fā)揮通用航空在西部地區(qū)對改善運(yùn)輸條件、保護(hù)和建設(shè)生態(tài)環(huán)境、開發(fā)利用資源、應(yīng)急救護(hù)和搶險(xiǎn)救災(zāi)等方面的積極作用。

記者了解到,在支線機(jī)場建設(shè)的規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)方面,截至目前,民航局已發(fā)布《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《民用機(jī)場總體規(guī)劃規(guī)范》、《民用航空支線機(jī)場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》、《通用機(jī)場建設(shè)規(guī)范》、《低成本航站樓建設(shè)指南》、《民用直升機(jī)場飛行場地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《小型民用運(yùn)輸機(jī)場供油工程設(shè)計(jì)規(guī)范》和《通用航空供油工程建設(shè)規(guī)范》等多部機(jī)場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)成了較為完整的機(jī)場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系,既為中小型機(jī)場建設(shè)提供了理論依據(jù),也與支線機(jī)場的使用機(jī)型相匹配。民航局機(jī)場司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步西部地區(qū)支線機(jī)場的建設(shè)將在確保安全運(yùn)行的同時(shí),進(jìn)一步減少投資,并積極探索更為科學(xué)、高效的小型機(jī)場管理辦法,不斷補(bǔ)充完善現(xiàn)有支線機(jī)場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系。

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